Türkiye’de ikinci el motorlu taşıt ithalatı genel olarak yasaktır. Bununla birlikte tarihi ve koleksiyon değeri taşıyan antika araçlar belirli şartların sağlanması halinde ithal edilebilmektedir. Son yıllarda klasik otomobil koleksiyonculuğunun yaygınlaşmasıyla birlikte özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa ülkelerinden Jeep CJ, Ford Mustang, Chevrolet Bel Air, Mercedes-Benz Pagoda ve Volkswagen Beetle gibi klasik otomobillerin ithalatına ilgi artmıştır. Ancak bu araçların ithalatı normal otomobil ithalatından tamamen farklı bir hukuki sürece tabidir.
Antika ve koleksiyon değeri olan Araç ithalatında mevzuat.
Türk Gümrük Tarife Cetvelinde koleksiyon niteliğindeki eşyalar 97.05 tarife pozisyonunda yer alır. İnsan taşımak amacıyla kullanılan motorlu taşıtlar ise 87.03 pozisyonunda sınıflandırılır. Koleksiyon amacıyla getirilen araçlar ile trafikte kullanılacak araçlar arasında hukuki açıdan farklı uygulamalar bulunmaktadır,
Gümrükler Genel Müdürlüğünün 2013/12 sayılı genelgesinde;” Türk Gümrük Tarife Cetveli (TGTC)’nin 97.05 tarife pozisyonunda “Zooloji, botanik, mineroloji, anatomiye ait veya tarihi, arkeolojik, paleontolojik, etnoğrafik veya nümizmatik bir değeri bulunan koleksiyon ve örnekler” yer almaktadır. 87.03 tarife pozisyonunda sınıflandırılan araçların koleksiyon eşyası olarak ithal edilmesi halinde diğer bir ifadeyle orijinal amaçları dışında (insan taşımak dışında) kullanılacak olması halinde 97.05 tarife pozisyonunda sınıflandırılması gerekmektedir.” demektedir
Antika araç için gerekli şartlar.
- Sonuçta eğer ithal edeceğimiz aracı orijinal amacı dışında kullanılacaksa (yalnızca sergi için) o zaman 9705. Tarifesinde, orijinal amacı (insan taşımak) için kullanılacaksa 8703. Tarifesinde değerlendirmemiz gerekir. 87.03 tarife pozisyonunda sınıflandırılan eşya için öngörülmüş tüm mevzuat hükümlerinin uygulanması gerekmektedir.
- Aracın antika olduğu yönünde şerh düşülmek suretiyle 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca Trafik Şahadetnamesi düzenlenmesi gerekir.
- İthalatı yapılacak aracın model yılına göre klasik veya koleksiyon değerine göre en az 40 yaşlarında olması şartı aranır. Araç yaşı tek başına belirleyici olmayıp, nihai değerlendirme Ticaret Bakanlığının vereceği izin doğrultusunda yapılmaktadır.
- Aracın orijinal olması ve büyük değişiklikler geçirmemiş olması gerekir.
- Aracın alındığı faturadan bağımsız olarak emsal bedel olarak 35.500$ bir taban ücret üzerinden değerlendirilerek vergi hesaplamaları bu bedel üzerinden yapılmaktadır.
- İkinci el ve kullanılmış araç ithalatı yasak olmasına karşın antika araçların ithal edilmesi için ticaret bakanlığından ithalat rejim kararı 7. Maddeye istinaden izin alınması gerekir. Bu izin için aracın detaylı resimleri, model şase numarası, ruhsat ve faturası gerekmektedir.
- İthalinde Garanti Belgesi Aranacak Maddelere İlişkin Tebliğ uyarınca alınacak Garanti Belgesi alınması gerekir.
- Karayolu Taşıt Araçlarının İthaline İlişkin Tebliğ çerçevesinde düzenlenecek TSE uygunluk yazısı alınmalıdır.
Antika araç ithalatında vergi oranları.
Eşyamızı 3. Ülkeden (Avrupa birliği harici) ithal edeceksek,
- %10 Gümrük Vergisi
- %220 ÖTV (Motor hacmi 2000cc ve üzeri için)
- %0,8 TRT Bandrol Bedeli
- %20 KDV (Tüm bu tutarların toplamı üzerinden hesaplanır)
- %25 Ek Vergi (ABD menşei araçlar için uygulanır) (Güncelleme 22 Eylül 2025)
Avrupa’dan (AB’den herhangi bir ülkeden ithal edilen araçlarda ise ek vergi uygulanmaz, ancak diğer vergiler aynı şekilde geçerlidir.
Vergiler ticari politikalar nedeniyle değişebildiğinden güncel vergi durumunun Gümrük Müşavirlik firması ile görüşülmesi gerekir.
Antika araç ithalatında ÖTV oranları.
| Motor hacmi | ÖTV |
|---|---|
| 1400 cc altı | %70-%90 |
| 1401-1600 | %75-%100 |
| 1601-2000 | %150-%170 |
| 2000 üzeri | %220 |
Antika araç ithalatında giderler.
Herhangi bir eşya gibi, Klasik otomobil ithalatlarında da maliyeti etkileyen önemli maddeler.
- Uluslararası nakliye bedeli
- Nakliye sigortası
- Belge onay ücretleri
- Ardiye ücreti
- TSE ve mühendis odası onay ücretleri
- İlk bandrol ve trafik sigortası
- İthalat vergileri
Antika Araç İthalatı Adım Adım Nasıl Yapılır?
- Araç seçilir.
- Şasi numarası kontrol edilir.
- Ekspertiz yaptırılır.
- Proforma fatura hazırlanır.
- Ticaret Bakanlığı izni alınır.
- TSE uygunluk belgesi alınır.
- Gümrük beyannamesi açılır.
- Vergiler ödenir.
- Garanti belgesi alınır.
- Trafik tescili yapılır.
Antika araç alırken yapılması gerekenler.
Antika araç ithalatı teknik ve hukuki bilgi gerektiren bir süreçtir. Araç almadan önce koleksiyon değerini anlamak gerekir. Bunun için uzman bir firmadan Aracın orijinalliğinin belgelenmesi, şasi ve motor numaralarının uyumu, koleksiyon niteliğinin korunması gibi konularda ekspertiz yapılmalı, yatırım için uygun araç olup olmadığı kontrol edilmelidir. Uygulamada Ticaret Bakanlığının güncel değerlendirmeleri doğrultusunda yaş, emsal kıymet ve ilave mali yükümlülükler değişebileceğinden işlem öncesinde güncel mevzuatın kontrol edilmesi gerekir. İşlemlerin doğru yürütülmesi için güncel mevzuatın takip edilmesi ve bir gümrük müşavirlik firmasından uzman desteği alınması önerilir. Bu çalışma temel mevzuatı ve ithalat sürecini özetlemektedir.
Kaynakça
- 4458 sayılı Gümrük Kanunu
- 4760 sayılı ÖTV Kanunu
- 3065 sayılı KDV Kanunu
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu
- Karayolları Trafik Yönetmeliği
- 2013/12 Sayılı Antika Araç İthali Genelgesi
